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天津港特别重大爆炸事故后的感想
【字体: 】【2015-08-28】 【作者/来源 上虞公共交通】 【阅读: 1941 次】 【关 闭
    2015年8月12日晚11:20左右,天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸,现场火光冲天,腾起蘑菇云。爆炸已导致114人遇难,65人失联……据初步估计,保险理赔金额将超过50亿元,很有可能创出史上最高理赔纪录。
    面对这场突如其来的大爆炸,反思的不仅仅是这起事故的责任单位,更多的我们这些生产的直接参与者,安全生产不仅仅是政府和企业的事,而是我们自己的事,每个人都有可能是安全事故的受害者,甚至一不小心,也有可能会是制造者。
    回顾上半年,我们公司的安全形势也不容乐观,虽然每个月对驾驶员都进行安全生产教育的培训,对事故多、违章多的驾驶员安排座谈会。车辆每日进行必要的检查,但是还是有这样或那样的事故发生,归根结底还是人的因素。行车中个别驾驶员违规接听手机,和旅客聊天,斑马线前不减速礼让的现象还时有发生。安全生产中的“海恩法则”认为,每一起重大事故的背后,都有大量的隐患和征兆未能得到及时处理。每一起交通事故的背后,都是由大量的违章行为造成的。天津港大爆炸之后,我们公司要在集中排查整治及督查整改基础上,紧密结合当前安全生产百日整治、重点行业领域生产安全事故隐患排查治理等专项行动,进一步加大安全监管和检查的力度,确保问题隐患及时整改到位,确保不发生各类交通事故的。      
    在安全生产方面,我们有着大量的法律法规、规章制度、操作流程,却未能避免灾难一次次发生。而每次灾难的发生,都会引发一次次的安全生产大检查,检查过后,一切恢复成原来的样子。这种状况不能再继续下去了,我们只有从天津爆炸事件中深刻吸取教训,从身边的事情做起,认真反思,切实整改,以安慰死难者的在天之灵。
 
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